Международная политика
# контроль

Жесткий контроль и запрет на транзит: Иран переписывает правила игры в Ормузском проливе

Жесткий контроль и запрет на транзит: Иран переписывает правила игры в Ормузском проливе
Читайте в этой статье:
Парламент Ирана единогласно утвердил законопроект по усилению контроля над Ормузским проливом. Новые меры направлены на обеспечение безопасности и стратегического процветания важной морской артерии.

Политическая обстановка в Персидском заливе накаляется: парламент Ирана сделал решительный шаг к усилению контроля над одной из самых важных морских артерий мира. Комитет по национальной безопасности иранского парламента единогласно утвердил законопроект «О стратегических мерах по обеспечению безопасности и процветания Ормузского пролива», сообщает агентство ISNA.

Суть новых правил крайне радикальна. Как сообщил о разработке документа член президиума парламента Алиреза Салими, Тегеран намерен фактически закрыть проход через пролив для судов, связанным с США, Израилем и другими государствами, которые Иран классифицирует как «враждебные». Под запрет попадают не только военные, но и гражданские суда, перевозящие грузы, имеющие отношение к Израилю.

Более того, в документе прописан механизм финансового давления: странам и частным лицам, нанесшим ущерб Ирану, будет отказано в праве прохода до тех пор, пока они не возместят убытки. За нарушение установленных правил предусмотрены серьезные санкции — штрафы могут достигать 20% от общей стоимости груза. Контроль за навигацией, охрана акватории и надзор за движением судов в Персидском заливе ложится на плечи иранского правительства при непосредственном участии вооруженных сил страны.

Интересно, что изменения коснутся и логистической схемы. По информации агентства Fars, Иран и Оман уже пришли к согласию относительно новой системы движения. Первоначально суда будут заходить через северный коридор вдоль иранского побережья, а выходить — через южный коридор у берегов Омана. Однако это временная мера: по завершении срока действия соглашения коридоры будут ликвидированы, и судоходство сосредоточится в центральном канале, где вход будет курировать Иран, а выход — Оман. При этом плата за транзит будет трансформирована в сборы за сопутствующие услуги, такие как страхование, заправка топливом и экологические сборы.

На фоне этих геополитических сдвигов звучат и прямые угрозы. Так, 5 августа президент США Дональд Трамп заявил:

Ормузский пролив должен быть открыт для свободного судоходства «очень скоро». В противном случае, по его словам, Ирану грозит «очень сильный удар».

Рейтинг новости

Средняя оценка: 0 · Голосов: 0

Комментарии (0)

Пока нет комментариев.

Похожие новости