Энергетический рынок столкнулся с беспрецедентным сдвигом: импорт нефти из Саудовской Аравии в США в июле практически сошел на нет. Как сообщает Bloomberg, мы наблюдаем уникальную ситуацию — впервые с 1985 года поставки из королевства в американские порты упали до нулевой отметки.
Чтобы понять масштаб происходящего, стоит взглянуть в прошлое. Последний подобный кризис произошел почти сорок лет назад, когда Эр-Рияд решил резко нарастить добычу и экспорт. Это была вынужденная мера: другие участники ОПЕК тайно обходили установленные квоты, и Саудовская Аравия, добровольно ограничивавшая выработку, несла колоссальные убытки. Итог был катастрофическим для экономики: мировые цены на нефть рухнули с 30 до менее чем 10 долларов за баррель.
Однако нынешняя пауза в поставках имеет иную природу. Сегодняшнее исчезновение саудовской нефти из американских отчетов — это прямое следствие обострения противостояния между США и Ираном, которое поставило под удар привычную логистику в Персидском заливе. Угроза закрытия Ормузского пролива и растущие военные риски спровоцировали резкий скачок цен, вынудив американских игроков экстренно перестраивать цепочки поставок и искать альтернативное сырье.
Несмотря на тревожные цифры, оптимизм всё же есть. Аналитики из Kpler полагают, что в текущем месяце объемы из Саудовской Аравии могут вновь вырасти до 300 тысяч баррелей в сутки. Стоит напомнить, что предыдущий исторический минимум импорта в США был зафиксирован в конце 2020 года.
Ситуация осложняется политическим давлением. По информации агентства Fars, Тегеран готовит проект соглашения с Оманом, который может радикально изменить правила игры в регионе. В документе, находящемся на рассмотрении в иранском парламенте, обсуждается возможность запрета на проход через Ормузский пролив судов под флагом США, а также ограничение перевозки грузов, связанных с Израилем, и введение новых транзитных сборов.
Согласно планам Ирана, контроль над входом в пролив должен остаться за Тегераном, в то время как выход будет организован совместно с Оманом. В Вашингтоне же занимают жесткую позицию, настаивая на праве свободного судоходства без каких-либо пошлин и разрешений. Тегеран, в свою очередь, ставит условие: полноценное открытие пролива возможно только после снятия американской морской блокады.
