Космос
# технологии

Под контролем и с опережением графика: как ИКС Холдинг развивает отечественный ответ Starlink

Под контролем и с опережением графика: как ИКС Холдинг развивает отечественный ответ Starlink
Читайте в этой статье:
Глава ИКС Холдинга Алексей Шелобков опроверг опасения по поводу технологических рисков проекта «Рассвет». Руководство компании подтвердило, что все угрозы при создании низкоорбитальной группировки учитываются на этапе проектирования.

Пока зарубежные СМИ обсуждают возможные сложности с орбитальными траекториями новых российских аппаратов, руководство ИКС Холдинга сохраняет полное спокойствие. В недавнем интервью РБК Алексей Шелобков, возглавляющий холдинг, опроверг опасения относительно стабильности проекта «Рассвет». По его словам, любые технологические угрозы, возникающие при создании и развертывании низкоорбитальной системы, учитываются еще на этапе проектирования и поддаются четкому регулированию.

Повод для дискуссий возник после публикаций в Business Insider, где утверждалось, что спутники не смогли занять или удержать заданные позиции. Однако официальная позиция «Бюро 1440» (структура ИКС Холдинга) и результаты июльских пусков говорят об обратном. В компании подтвердили: второй этап запуска прошел успешно, аппараты штатно отделились от ракеты-носителя и уже находятся под управлением.

При проектировании таких сервисов существует большое количество технологических рисков. Эти риски оцениваются, они изначально закладываются, эти риски управляются, — подчеркнул Шелобков.

Проект «Рассвет» претендует на роль российского аналога системы Starlink. Технические амбиции впечатляют: разработчики планируют обеспечить пользователей высокоскоростным интернетом (до 1 Гбит/с) с минимальной задержкой сигнала — не более 70 мс. Масштаб группировки к 2030 году должен достичь 292 работающих спутников, а запуск полноценного коммерческого сервиса намечен на 2027 год.

Более того, темпы реализации проекта демонстрируют некоторую динамику, превосходящую первоначальные ожидания. Алексей Шелобков отметил, что компания не просто соблюдает намеченные этапы, но и идет с определенным опережением. Если изначально внутренние испытания системы должны были стартовать в августе 2026 года, а тестирование с реальными клиентами — в сентябре, то на деле первые потребительские тесты начались уже в августе.

Практическое применение технологии уже находит свои первые воплощения. Ключевые заказчики уже имеют возможность протестировать возможности связи. Так, первый абонентский терминал «Рассвета» уже интегрирован в подвижной состав РЖД, и испытания этого оборудования начнутся в самое ближайшее время.

Основой для такого внедрения стало соглашение, подписанное между «Бюро 1440» и АО «Федеральная пассажирская компания» (дочернее предприятие РЖД) в июне 2025 года на полях ПМЭФ. Программа предполагает оснащение спутниковым интернетом всех поездов дальнего следования. Более того, на ПМЭФ-2026 компания уже утвердила детальный план по интеграции связи в железнодорожную сеть.

История формирования группировки не обошлась без корректировок сроков. Первоначальный план по запуску 16 спутников, намеченный на декабрь 2025 года, пришлось сдвинуть, и в итоге первые аппараты были выведены на орбиту в марте 2026 года. В «Бюро 1440» пояснили, что временной разрыв между запуском тестовых и серийных образцов составил около 1000 дней. Тем не менее, глава ИКС Холдинга уверен:

Мы идем в полном соответствии с графиком. Все технические детали, которые мы видим, являются абсолютно управляемыми и предсказуемыми.

Видео для новости

Рейтинг новости

Средняя оценка: 0 · Голосов: 0

Комментарии (0)

Пока нет комментариев.

Похожие новости