Благодаря уникальным достижениям в области экономии топлива, российские космические разработки начинают менять представление о границах достижимого в космосе. Как сообщил в интервью «ИС Вести» руководитель «Центра Келдыша» (структура «Роскосмоса») Владимир Кошлаков, два новых типа плазменной тяги позволяют значительно оптимизировать расход горючего. Это обстоятельство создает фундамент для планирования миссий, выходящих далеко за пределы Солнечной системы.
По словам гендиректора института, высокая эффективность данных систем позволяет брать на борт аппаратов больше полезной массы. Тем не менее, приоритеты ученых на ближайшие годы сосредоточены на более близких целях. В фокусе внимания — развитие лунных баз, над которыми в России уже ведется работа, а также грядущие экспедиции к Марсу и перспективные планы по полетам к Юпитеру.
Секрет работоспособности этих агрегатов кроется в физике процесса: высокая скорость истечения плазмы из сопла обеспечивает аппарату мощный импульс. В октябре 2025 года в «Роскосмосе» подтвердили успешное завершение испытаний двух высокомощных моделей, которые по своим характеристикам не имеют мировых аналогов. Речь идет об ионном двигателе ИД-750 и холловском двигателе КМ-50М.
Внедрение таких технологий способно произвести революцию в логистике: они позволят доставлять на орбиты гораздо более тяжелые грузы, существенно сократят время в пути между планетами и дадут мощный импульс для развития индустрии космического туризма.
